د BASF د غږ جذبونکی Basotect® TG میلامین فوم اوس د وولکس ویګن EA888 انجن کې د جیټا، ګالف، پاسات، ټیګوان او بیټل ماډلونو لپاره د اکوسټیک پرت لپاره کارول کیږي چې په شمالي امریکا کې تولید شوي. وولکس ویګن د سومرویل، MA د فوم کنورټر راجرز فوم لخوا چمتو شوي Basotect® پر بنسټ اکوسټیک برخې غوره کړې، چې نور د کاناډا د شیربروک د انجن پوښ، Exo-s، د ټیر 1 عرضه کونکي لخوا راټول شوي.
- د لوړ فعالیت مواد ټیټ وزن، لوړ غږ جذب او د تودوخې لوړ مقاومت سره یوځای کوي
- د انجن د فعالیت د زیاتوالي سره سره ارامه سفر
"د شمالي امریکا د موټرو د سونګ توکو د موثریت او د اخراج د معیارونو د سختولو لپاره، د نن ورځې د موټرو په تولید کې کوچني، لوړ فعالیت لرونکي او مستقیم انجیکشن انجنونه کارول کیږي"، په شمالي امریکا کې د باسوټیک® لپاره د بازار پراختیا متخصص هولي ووډارډ وايي. "دا انجنونه د تودوخې او شور لوړه کچه رامینځته کوي چې د موټر چلولو آرامۍ اغیزه کوي. د موټر جوړونکي او عرضه کوونکي په زیاتیدونکي توګه د دې ننګونې د حل لپاره د نوي موادو په لټه کې دي". د انجن پوښ چې د Exo-s او راجرز فوم لخوا د BASF د باسوټیک® TG فوم په کارولو سره رامینځته شوی و د VW اړتیاوې پوره کولو توان درلود.
Basotect® TG یوازینی ترموسیټ میلامین فوم دی، کوم چې په ځانګړي ډول د ترموسفارمینګ لپاره جوړ شوی ترڅو د تنگ ځایونو لپاره پیچلي درې اړخیز اجزا او دودیز عناصر جوړ کړي.
د سونګ توکو د مصرف او د CO2 اخراج کمول
د انجن په پوښ کې د Basotect® کارول د موټرو جوړونکو لخوا مخ په ډیری ننګونو په حل کې مرسته کوي: دا د انجن د خونې د لوړې تودوخې چاپیریال کې د شور غوره جذب، د اور مقاومت او د وزن کمولو چمتو کوي.
د خلاص حجروي، ښه فوم جوړښت له امله، د منځنۍ او لوړې فریکونسۍ رینجونو کې د غږ جذب ارزښتونه خورا ښه دي. د BASF فوم پوښلو لپاره د غیر اوبدل شوي اوني کارول د فریکونسۍ په ټوله لړۍ کې د شور موصلیت زیاتولو کې مرسته کوي. دا اکوسټیک موصلیت ډاډ ورکوي چې د فولکس ویګن چلوونکي او مسافر به د موټر چلولو غوره تجربه ولري.
سربېره پردې، Basotect® د انجن پوښ د اور ضد کوي او د اور د ساتلو مخه نیسي. دا د اور مقاومت لرونکي ملکیتونه د Basotect® وړتیا کې مرسته کوي چې د UL 94 V-0 د اور درجه بندي پوره کړي. د BASF فوم کولی شي تر 460 ºF (240 °C) پورې د تودوخې سره مقاومت وکړي پداسې حال کې چې خپل NVH ځانګړتیاوې ساتي.
د یوازې 9 kg/m3 کثافت سره، Basotect® TG د دودیزو عایق موادو په پرتله خورا سپک دی چې د هود لاندې غوښتنلیکونو کې کارول کیږي، کوم چې خورا مطلوب دی ځکه چې دا د سونګ مصرف او CO2 اخراج دواړه کموي.
د کوچنیو توربو چارج شویو انجنونو لپاره یو معیار
ټولو خواوو د دې پروګرام له پیل راهیسې په ځانګړي ډول په شمالي امریکا کې د تولید لپاره یوځای کار کاوه. د EA888 انجن پوښ اوس مهال د چټانوګا، TN او پویبلا، مکسیکو کې د VW تاسیساتو کې د کارونې لپاره تولید کیږي، د راتلونکي پلانونو سره چې د EA888 انجن پوښ لاین پراخوي.
د وولکس ویګن EA888 څلور سلنډر انجن د کوچني بې ځایه کیدونکي ټربو چارج شوي انجنونو لپاره معیار ټاکلی دی. د سپک او ډیر سونګ موثر کیدو لپاره ډیزاین شوی، نوی EA888 Gen 3 ټربو چارج شوی دی او د مستقیم انجیکشن څلور سلنډر اضافي ټیټ سرعت ټارک هم د موټر فعالیت ښه کړی دی.
SINOYQX د چین په لوی دیوال آټو، ګیلي، او نورو کې د انجن پوښونو په څیر ورته میلامین فوم هم چمتو کوي، د انجن پوښونو په توګه د SINOYQX میلامین فوم د نورو غوښتنلیکونو لپاره، مهرباني وکړئ موږ ته مراجعه وکړئ: https://www.sinoyqx.com/yarquenxer/thermal-insulation/engine-cover-insulator-for-automobile/